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乳化瀝青設(shè)備國內(nèi)技術(shù)現(xiàn)狀
2024-02-28
我國在新中國建立前只有個別的市政工程部門使用了少量的陰離子乳化瀝青，解放后一直都沒有接觸這項技術(shù)。至上世紀70 年代后期，為了在我國開展這項新技術(shù)的應(yīng)用，由交通部組織成立了“陽離子乳化瀝青及其路用性能研究”課題協(xié)作組，對這項技術(shù)進行攻關(guān)研究。該課題1981 年列為交通部重點科研項目，1983 年列為原國家計劃委員會與國家經(jīng)濟委員會的節(jié)能應(yīng)用項目。經(jīng)過“七五”期間的推廣，我國在公路部門的乳化瀝青應(yīng)用得到了更大的發(fā)展。
目前我國的乳化瀝青生產(chǎn)基地已經(jīng)遍布全國各地，大部分省地都建有設(shè)備完整的乳化瀝青車間。在新疆、西藏等不遠地區(qū)也都已開始生產(chǎn)應(yīng)用乳化瀝青。現(xiàn)在全國公路部門以擁有乳化瀝青車間500 多座。乳化瀝青車間生產(chǎn)技術(shù)水平不斷提高，乳化瀝青的生產(chǎn)從開口自流、憑經(jīng)驗控制油水比例，逐步發(fā)展成密封加壓由流量計控制油水比例，進而達到計算機自動控制油水比例和油水溫度。
乳化瀝青的生產(chǎn)質(zhì)量提高，產(chǎn)量增加，滿足了公路工程和養(yǎng)護工程的需要。隨著乳化瀝青技術(shù)的發(fā)展和在我國大量推廣應(yīng)用,對瀝青乳液的質(zhì)量、產(chǎn)量都提出了更高的要求,瀝青乳化設(shè)備則將改變目前品種雜亂、故障率高、產(chǎn)量小的狀況,向規(guī)范化和合理化方向發(fā)展。
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